三部门协调做好车辆购置税免征和新能源汽车产品技术要求等工作。

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10月9日，工业和信息化部、工业和信息化部、财政部、国家税务总局近日联合公布了2026年至2027年降低车辆购置税的新能源汽车产品技术要求，并公布了纯电动乘用车和插电式混合动力电动乘用车（含长途）技术要求（以下公告称，自1月1日起） 2026年，列入《汽车购置税减免税新能源汽车目录》（以下简称《减税目录》）的车型必须符合公示要求。从202年1月1日开始6号文（含）自2026年起实施的《减税目录/减税》公布后，购买列入《减税目录/减税目录》的新能源汽车，将按规定享受汽车购置税减免制度。其中，对纯电动乘用车相关技术要求调整为：纯电动乘用车百公里能耗不得超过《电动汽车能源消耗限值第1部分：乘用车》（GB36980.1-2025）中相应车型能耗限值。能源消耗 最大设计总质量3500 kg以上乘用车锂电要求参照GB 36980.1-2025中最大设计总质量3500 kg乘用车能耗限值执行。混合动力乘用车相关技术要求对混合动力乘用车的纯电动续航里程进行了调整，必须满足至少100公里的有条件的全电动续航里程。同时，根据公告，混合动力乘用车电池维护模式测试中的燃油消耗量（不包括相当于电能的燃油消耗量）、耗电模式测试中的功耗等相关技术要求也进行了调整。其他技术标准在《关于修订防滑汽车技术标准的通知》的基础上继续适用新能源等，与减免汽车购置税保持一致。