四家车企斥资建重庆新总部 广州满贤PK汽车城
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40亿元、40.5亿元、51.6亿元……不少汽车企业近期投入巨资建设新总部。 10月20日，小鹏汽车正式乔迁至广州天河智慧城新总部，总投资40亿元。今年，长安汽车将投资40.5亿元在重庆鲤鱼池建设新的全球总部，计划于2027年建成投产。大力士还投资51.6亿元在重庆礼嘉建设萨里斯全球汽车园，包括新总部和新研发基地。去年11月，广汽集团总部从珠江新城金融区迁至广州番禺区。四家“搬迁”企业“在并按照“现有汽车企业与新增汽车制造单位”的组合划分为广州和重庆，凸显中国五个最大汽车生产基地（上海、长春、北京、广州、重庆）之间的“两强”竞争。车企密集投资新建或搬迁新总部，不只是“写字楼” “升级”，是中国汽车产业在“双碳”战略、新能源转型深水区、区域经济协调发展的三重背景下的必然选择。“巨额支出”的背后隐藏着国家高层的政治导向，这与地方政府的精准赋能密不可分，也是企业对抗市场竞争的努力。汽车行业的投资热情依然旺盛。 从宏观角度看，我国汽车产业虽然面临着近年来，其作为国民经济重点产业的地位越来越稳固。日前，国家统计局新闻发言人在回答记者有关2025年前三季度国民经济运行情况的提问时多次提及汽车产业。前三季度，汽车制造业投资同比保持两位数增长。截至9月10日，今年全国换车申请量超过830万份，相当于每天有3万多人申请换车。 2024年新能源汽车产量将比2020年增长8倍以上，产销量继续连续10年全球第一。我来了。国家统计局工业统计司副司长王欣也表示，设备比重制造业不断增加，“压舱石”的作用显而易见。前三季度，汽车制造业增加值增长11.2%，对全部工业增长的贡献率为11.0%。因此，国家对汽车行业的支持力度不断加大。 9月公布的《汽车产业稳定增长道路规划(2025-2026年)》明确提出，汽车产业是推动新技术革命和产业转型的重要力量、发展制造能力的重要支撑、国民经济的重要支柱。 《工作方案》还提出了具体目标：2025年全年汽车销量比上年增长约3%，达到约3230万辆，其中新能源汽车销量比上年增长约20%，达到约1550万辆。汽车出口将维持n 稳定增长。汽车制造业增加值比上年增长6%左右。 2026年，行业运行预计将保持平稳向好发展态势，行业规模、质量、效益进一步提升。改进的步骤。地方政府正在竞相增加对汽车行业的投资。同样，汽车产业是国民经济的重点产业，也成为地方政府争夺设计和投资的主战场。值得注意的是，近期搬迁或投资建设新总部的四家汽车企业中，广州有两家，重庆有两家。广州和重庆是中国五个主要汽车生产基地（上海、长春、北京、广州和重庆）中的两个。当然，支持汽车产业是重中之重，竞争也更加激烈ce. 6月，广州市公布《广州市促进新能源智能网联汽车产业发展三年行动计划》，提出以“三横三纵三核”汽车产业为发展重点，补短板、扩长板、打造新板，努力建设世界一流的“智慧汽车城”。到2027年，力争培育2～3家年产新能源汽车50万辆以上的汽车企业。智能网联汽车：L2级（含）及以上智能网联汽车占比新车占比将超过90%。重庆市还宣布发展“世界级智慧互联在重庆”。并公布了《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展规划（2022-2030年）》、《智能网联新能源汽车零部件产业翻倍发展行动计划》等一系列规划。并互联该地区的新能源汽车零部件产业。”渝西（2023-2027年）”。此外，中国与四川省共同制定了《成渝双城经济区汽车产业高质量合作发展实施方案》。重庆市经信委的回应甚至支持汽车企业加快新能源、新车型研发，推动长安汽车、大力士推出新车型。集团，如艾维塔12（改款）、长安深蓝G318和长安UNI-Z。就竞争而言，两个“车城”的表现相差甚远。今年上半年，在新旧动能转换的关键时期，广州汽车制造业依然面临压力。增加值同比下降5.7%，但降幅较一季度收窄0.7个百分点。与此同时，新能源汽车生产也加速：累计产量同比增长9.5%，比一季度提高8.8个百分点。与此同时，重庆汽车产业整体回暖，上半年增加值同比增长8.4%。其中，新能源汽车增加值增长19.6%，汽车零部件增加值增长11.5%。汽车企业正在探索新的发展模式。无独有偶，两座城市的四家车企也都拥有“传统汽车集团+新造车团队”的架构，甚至远远望去，两座城市和四家车企都产生了共鸣。广州两大汽车龙头企业广汽集团和小鹏汽车也在行动，但情况却截然不同。作为首批新一批群体之一作为汽车制造企业，小鹏汽车不仅生存了下来，而且达到了新的发展高度。 1-9月，小鹏汽车累计交付新车31.3万辆，同比增长218%，创历史新高。 9月份销量首次突破4万辆大关，达到41,581辆，比去年同月增长95%，增速令人鼓舞。与此同时，小鹏汽车今年上半年营收340.9亿元，同比增长132.5%。净亏损11.4亿元1万元，同比大幅减少。该公司本财年首次公布季度利润，这是他第一次宣布将这样做。考虑到这些积极的趋势，投资40亿元建设新总部并继续发展是合理的。小鹏汽车总裁何小鹏也热情地表示：“一家公司的启动任何事情往往都是从一个动作开始的，而每一个动作都是一次象征性的起飞。新总部规模很大，占地约40万平方米+8万平方米园区空间。”广汽集团总部搬迁就是为了改变。新总部建设不会有重大投资，但总部将迁往“前线”。去年11月2日，广汽集团总部从珠江新城中心区搬迁至番禺 广州市区。 1-9月，广汽集团累计销量1,183,653辆，同比下降11.34%。其中，新能源汽车销量也逆势下降4.99%。除广汽丰田小幅增长4.89%外，广汽本田、广汽小号、广汽艾安均出现两位数下滑。在 同时，今年上半年，广汽集团营收下降7.88%，净利润下降2%67.39%。对于辛苦打拼多年的行业老手来说，调整已经刻不容缓。总部搬迁是广汽集团提供的解决方案之一。 “这一举措主要是为了应对汽车行业市场结构重大变化，推动自主品牌做大做强，加快完成广汽集团转型调整，实现高质量健康可持续发展。”广汽集团表示，“有利于各要素向一线实践集中，为运营管控管理模式提供组织保障”。同时，丰为全国第三家国有汽车企业，开辟了更广阔的发展空间，搭建了高水平的发展平台。中国长安汽车集团升格为国企后，董事长朱华荣表示：“长安突然意识到，自己面对的世界是如此的复杂。他感叹道，基于更高的平台、更多的资源，“新长安”计划加速成为“具有全球竞争力的一流品牌”，而投资40.5亿元的新全球总部建设也是重要组成部分。长安汽车新总部计划于2027年竣工，总建筑面积 综合体占地32万平方米，集总部办公、企业学习、汽车博物馆、体验中心及配套设施于一体。这不仅仅是总部公司总部的搬迁，还将带动当地经济的发展，代表着“重生长安”的新愿景。大力士投入51.6亿元建设新总部“并不缺资金”。 自从与华为密切合作后，Cyrus这个名不见经传的公司转型为消费级市场t，其产品价值和销售额均有所增加。 1月 截至9月，文杰销量超过26万辆。 “九金十银”期间，文杰的销量更是爆发式增长。中国经济网记者国庆假期后走访北京一家华为认证体验店时，一名销售人员表示：“最受消费者关注、销量最多的产品是文杰M7和M8，一个月内店内就被抢购一空。”文杰M7销量90辆。 “更值得注意的是，销量的提升伴随着产品价值的大幅提升。从起售价27.98万元的M7到最高售价近60万元的M9，文杰产品几乎所有车型都成为了成功产品，也产生了巨额利润。今年上半年，大力士集团营业利润624亿元，净利润200亿元。” 29.4亿元，较上年增长81%。整体毛利率高达28.93%，位居汽车制造企业第一（中国经济网记者郭跃）
（编辑：郭跃）