更大的性能，港口繁荣继续改善

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最近，港口集团在2025年的第一学期或前八个月中连续启动了主要的运营数据。港口货运和集装箱的性能继续达到新的最高最高最高水平，这表明绿色和聪明的人加速了转换和更新，港口经济蓬勃发展。 “自今年年初以来，改善繁荣的港口是在外贸回收和运输回收中的共同作用的结果。在此过程中，港口的绩效效率不断提高。改善的供应繁荣使优化的外交贸易结构和在政策中的持续努力的背景恢复了政策，chen li的董事，从财政部采访的一项访谈中，是一项与财政部访问的访问的数据的负责人。在报纸上的一名记者中的搬运工。从今年的1月到7月，该港口负载收益率增加了4.4％，达到104.4亿吨，集装箱的收益率达到了2亿人，比前一年的17个港口中17个港口的17个港口的前一年高出6.2％。 “ Liaogang Co.，Ltd。”）在2025年上半年，元素的运营收益为56930亿元的Yuanes Yuanes的5.93％为9.56亿元人民币，上一年增长了110.78％。石油产品和容器公司，增加了联合公司的投资收入，长期资本回收以及信用障碍的损失转移。从2025年1月到8月，它计划完成385.87亿吨的载荷收益率，自上一年以来增长2.5％。 “在第15五年的计划中，广州港口集团将投资200亿元人民币，以促进重要项目的建设，例如广州Nansha International General Terminal和Nansha Port Area第5阶段。每年的容量为1亿吨，容器的性能为500万TEU，将努力建立“高效和优质端口”。近年来，情报一直在加速，我国家的港口加速了绿色和聪明的转换。自然资源部发布的最新数据表明，今年8月底，我的国家建造了23个自动化容器终端，其中有29个自动化的干式货物和智能技术，例如5G无人卡车，例如大规模实施。包括上海在内的11个国际港口的清洁容器水平的运输设备比例超过60％，绿色和低碳转换继续加深。中国港口协会主席古金兰（Gujingshan）表示，近年来，我国家的港口行业通过科学和技术创新取得了显着的成果。构造自动终端是世界上领先的智能编程领导者，而在碳中，绿色和低技术仍具有更好的进步，运营水平和安全水平。自今年年初以来，随着性能持续增长，许多港口积极促进了智能和绿色港口的建设。许多引用行动行动的公司积极参与港口自动化的建设。广州港口，上海港口集团，S.Henzhen Port Group Co.，Ltd。（以下称为“深圳市港口”），其他公司在自动终端的建设中取得了成果的成果，进一步增强了港口整体中心的作用。具体而言，广州南沙港港口地区的第四阶段正式于2022年7月28日正式开始运营。它在三年多的时间内由800万TEU完成，并于2022年7月28日正式运营了三年多。应用时在高度PRI定位“ 5G+Beidou”，智能编程系统和其他详细技术技术中，该船的运营效率已反复确立了新的最高最高最高最高效果。在深圳港的子公司Yantian港的地区，加油GNL燃料（液化天然气）的数量在2025年的上半年超过了310,000立方米，超过了去年的总量，生产量近7亿。同时，作为沿海能源最大的独特集装箱码头，Yantian港口最大的沿海地区约占该国的25％。在今年上半年，有637艘船与海岸的力量相关，比上一年增加了20％，能源为1367万千瓦时，比上一年增加了28％。在2018年上半年，波多黎各Thearea的集装箱性能超过758万TEU与上一年相比，增长了12.7％。这种“绿色发动机”实现了“无碳的增加”，降低了船舶的燃料成本，并促进了整个工业连锁店的协调开发，例如商店，物流和安全。 Yangshan IV阶段自动终端属于上海SIPG。这不仅有助于上海SIPG进一步增加容器量，而且有助于智能终端对全球港口的“中国解决方案”。从绿色发展的角度来看，该港口已达到燃料加油的液化天然气（液化天然气）的归一化开发，并成功完成了大型船只的“船体”绿色甲醇燃料的同时加油。
（编辑：朱小海）